盈利腰斩,计划裁员5万人,大众如何翻越新能源浪潮?

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第三,目前的高阶智驾主要集中在20万甚至25万以上车型,但2025年新能源市场的销量报告显示,10万至20万元价格区间的车型卖了694.1万辆,占到整个市场的半壁江山。,这一点在官网中也有详细论述

此外,补贴退坡之后,整个市场都在等待新的刺激。比亚迪打补能牌,一定程度上,瞄准的是那批全新用户,他们因为充电慢、低温充电难、有补能焦虑而迟迟没买电车。如今,续航焦虑已经不再是购车决策的核心痛点,“补能效率”成为新的分界线,比亚迪会把战火烧到哪里?

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